Le marché des compteurs GPS pour vélo est en plein essor et les fabricants rivalisent d’ingéniosité pour proposer des produits toujours plus performants et adaptés aux besoins des cyclistes. Parmi ces marques, la société taïwanaise Bryton, fondée en 2007, se fait une place de choix et vient concurrencer les géants du secteur tels que Garmin et Wahoo. Dans cet article, nous analyserons en détail l’un des modèles phares de la gamme Bryton, le Rider S800, et verrons s’il peut se poser en sérieux concurrent face à ses homologues de chez Garmin et autres.
Un design soigné et des fonctionnalités intéressantes
Le Rider S800 se présente sous la forme d’un boîtier fin et élégant, doté d’un écran tactile de 3,4 pouces, suffisamment grand pour offrir une bonne lisibilité des informations en cours de route. Ce modèle dispose également d’un port de chargement USB-C situé à l’arrière, plus pratique et moderne que les anciennes connectiques.
L’écran tactile a été relativement bien conçu, même s’il montre quelques signes de latence et de manque de réactivité par rapport à la concurrence. Les boutons et les curseurs à l’écran peuvent parfois être un peu petits, rendant leur manipulation difficile, surtout lorsqu’on roule. Toutefois, le S800 fonctionne correctement avec des gants, ce qui est un atout non négligeable pour les sorties hivernales.
Pour pallier les faiblesses de l’écran tactile, Bryton a eu la bonne idée d’intégrer des boutons sur le boîtier, permettant de naviguer dans les menus sans avoir à utiliser systématiquement l’écran. Le seul bémol est que ces boutons sont regroupés assez près les uns des autres et portent des icônes assez petites, ce qui peut occasionner des erreurs de manipulation.
Concernant la fixation, le Rider S800 est équipé d’un système de montage de type Garmin légèrement modifié, compatible avec certains supports Garmin mais pas avec tous. Il convient donc de vérifier la compatibilité avant d’investir dans un support spécifique.
Une autonomie remarquable, mais quelques concessions à faire !
L’un des points forts du Rider S800 est sans conteste son autonomie, particulièrement impressionnante pour un compteur GPS de cette taille. Lors d’un test réalisé sur quatre jours de randonnée, avec 19 à 20 heures d’utilisation et la navigation active, la batterie n’a été consommée qu’à 75%. Un résultat très satisfaisant pour les cyclistes qui souhaitent partir en voyage sans avoir à se soucier de la recharge de leur appareil.
Cependant, cette autonomie record est quelque peu entachée par la faiblesse du rétroéclairage de l’écran. Pour préserver la batterie, il est nécessaire de réduire la luminosité au minimum, voire de l’éteindre complètement. Si l’on augmente la luminosité, la consommation de la batterie s’accroît significativement, avec un risque de voir l’autonomie chuter à seulement six ou sept heures d’utilisation.
Une application mobile bien conçue et utile au quotidien
L’application dédiée au Rider S800 est un atout indéniable pour faciliter la prise en main et la personnalisation du compteur. Grâce à cette interface, l’utilisateur peut rapidement configurer son appareil, synchroniser ses activités et consulter ses données post-sortie. L’application se révèle également bien pensée pour l’analyse des performances, même si les cyclistes aguerris préféreront sans doute utiliser Strava ou d’autres plateformes de suivi plus avancées.
Les cartes et la navigation sont également bien gérées, avec des fonctionnalités proches de celles proposées par les grandes marques. Le Rider S800 offre des avertissements sonores à 150 mètres des changements de direction, ainsi qu’une indication visuelle même en dehors de l’écran de navigation. Le calcul d’itinéraire en cas d’erreur de parcours est en revanche perfectible, avec une tendance à privilégier les demi-tours plutôt que les détours pour revenir sur le bon chemin.
